Los tapones se cargan en la tolva (parte superior de la máquina). Estos son removidos e introducidos uno a uno dentro del tubo conductor. El tapón se posiciona convenientemente por dos levas laterales.

Posteriormente un eje lo empuja y lo hace decantar dentro de un cuerpo conductor que acaba de posicionarlo en el sentido adecuado. Seguidamente el tapón es trasladado por medio de un cilindro neumático hasta el eje de salida.

Un segundo cilindro eleva el tapón hasta la estación de salida dentro del tubo de extracción.